Заримдаа дотоод шаталтат цахилгаан тоног төхөөрөмж (зүлэгжүүлэгч, гинжит хөрөө, утас хайчлагч, навч үлээгч гэх мэт) нь амархан асахгүй эсвэл жигд ажилладаггүй. Эдгээр нь хамгийн түгээмэл гомдол юм. Тогтмол тааруулах хооронд зүлэг зүсэх эсвэл замыг цаснаас цэвэрлэх шаардлагатай байхад та одоо юу хийж чадах вэ? Оруулахаасаа өмнө бүрэн уншина уу.
Алхам
Алхам 1. Хэрэв сууж байсан бол түлшийг шавхана
Хэрэв танк эсвэл хадгалах саванд түлш зогсонги байдалд орсон бол (хоёр сараас дээш хугацаагаар суусан) үүнийг ашиглах ёсгүй. Түлш тогтворжуулагчгүй суухад задарч эхэлдэг бөгөөд "шинэхэн" бензин шиг амархан шатдаггүй. Хэрэв энэ нь өнгөрсөн өвлөөс хойш ижил хийтэй цас үлээгч машиныг анх удаа ажиллуулж байгаа бол хий зогсонги байдалд орсон байна. Танкнаас карбонераторын хоорондох тохиромжтой цэг дээр савнаас сифон түлш авах эсвэл түлшний шугамыг онгойлгож, савыг хамгийн багадаа сав шиг том саванд юүлэх боломжтой болгоно. Тоног төхөөрөмжийн шаардлагын дагуу савыг шинэ түлшээр дүүргэнэ.
Алхам 2. Саванд орсон түлш эсвэл этанол агуулсан эсэхийг тодорхойлох
Үгүй бол түлшний систем дэх чийг (ус) хөлдөхгүйн тулд хуурай хий (эсвэл түүнтэй адилтгах) түлшний нэмэлтийг нэмнэ. Этанолын холимогоос бүрдэх түлшэнд энэ нэмэлт шаардлагагүй, учир нь этанол нь ижил үүргийг гүйцэтгэдэг. Этанол нь чийгтэй хослуулан хөлдөхөөс сэргийлж, утааны хийээр дамжин шатах камерт орох боломжийг олгодог.
Алхам 3. Түлшийг худалдаж авсан улиралд нь хэрэглээрэй
Улирлын чанартай температурын хэлбэлзэл ихтэй олон газарт жижиглэнгийн худалдаачид өөрчилсөн томъёогоор шатахуун зардаг бөгөөд эдгээр өөрчлөлтийг нөхөхөд тусалдаг. Хавар, зун, намрын улиралд худалдаж авсан түлш нь өвлийн улиралд боловсруулж, бэлэн болгодог шиг ажилладаггүй.
Алхам 4. Очлуурыг шалгах.
Шаардлагатай бол шинэ, зөв цоорхойтой оч залгуураар солино. Хэрэв солих оч байхгүй бол хуучин очийг хуучин өөдөсөөр цэвэрлэж болно. Цэвэр, хуурай болсны дараа электродын гадаргуу дээр шороо, үлдэгдлийг арилгахын тулд нарийн ширхэгтэй зүлгүүр эсвэл зүлгүүрээр нугалж, хоёр тал нь барзгар болно. Цаас / даавууг цоорхой руу (электродуудын хооронд) хэд хэдэн удаа наана. Цагаан керамик тусгаарлагчаас төв электродын эргэн тойрон дахь хуримтлалыг жижиг хурц багажаар цэвэрлээрэй. Цахилгаан контакт цэвэрлэгч цацах, шахсан агаараар үлээх, эсвэл өөдөсөөр арчих зэргээр оосорны үлдэгдэл болон үлдэгдлийг зайлуулах. Очлуурыг дахин суулгана уу. Хэт чангалж болохгүй.
Алхам 5. Агаар шүүгчийг шалгана уу
Бохир эсвэл бөглөрсөн бол сольж эсвэл вакуумаар хийнэ. Агаарын шүүлтүүр бөглөрөх нь карбюраторт шаардагдах агаарыг шатаах камерт хүргэхийг бууруулдаг бөгөөд энэ нь эхлэхэд хүндрэлтэй, барзгар гүйх, утааны хар утаа гаргахад хүргэдэг. Ихэвчлэн шороо, өвс, навч, цэцгийн тоос гэх мэт тоосонцор өвлийн улиралд хуримтлагдах тул цас үлээгч дээрх агаарын шүүлтүүр нь зуныхаас хамаагүй удаан үргэлжлэх болно.
Алхам 6. Эхлэх шингэнийг агаарын хэрэглээнд хийнэ
Агаарын шүүлтүүрийг аваад карбюраторт шууд асаах замаар эхлэх шингэнийг шүршинэ. Эхлэх шингэн нь шатамхай шингэн бөгөөд бензинээс амархан гал авалцдаг. Зөвхөн лааз дээрх шошгоны зааврын дагуу хэрэглээрэй. Сайн үр дүнтэй хувилбар бол агаар цэвэршүүлэгчийн дэргэд 100 ваттын гэрлийг хэдхэн минутын турш байрлуулах явдал юм. Энэ нь агаар, түлшийг дулаацуулж, ууршихад тусалдаг бөгөөд эфирээс хамаагүй аюулгүй байдаг.
Алхам 7. Түлшний шүүлтүүрийг шалгана уу
Дээр дурдсанчлан, хөлдөх температурт ашигладаг цахилгаан тоног төхөөрөмж нь түлшний чийг, шугам хөлдөхөөс болж зовж шаналж болно. Хэрэв түлш сольсны дараа асаах боломжгүй бол түлшний шүүлтүүр мөсөөр бөглөрсөн байж болзошгүй. Шүүлтүүрийг дулаан газар ав. Шүүлтүүрийн биеийг арчиж, хатаана. Хагарал байгаа эсэхийг шалгана уу. Гэсгээх үед харах. Шатахууны шугам холбосон газраас өөр газраас шингэн гадагшлуулахыг эрэлхийл. Бусад газраас түлш гоожих нь шүүлтүүрийн биеийн хагарлыг илтгэнэ. Бүх шингэнийг шавхаж, хагарлын шинж тэмдэг байгаа бол шүүлтүүрийг хаях; өөрөөр дахин суулгана уу. Хагарсан шүүлтүүрийг аль болох хурдан солих шаардлагатай боловч түлшний шугамыг карбюраторт шууд холбох боломжтой (хэрэв хангалттай урт, зөв диаметртэй бол). Энэ бол зөвхөн түр зуурын засвар юм.
Зөвлөмж
- Загварынхаа вэбсайтыг шалгах нь өөр оролдлого хийхээс өмнө алдааг олж засварлах хамгийн сайн сонголт юм.
- Моторын тосыг шалгаж, дүүргэх / солих.
- Цахилгаан тоног төхөөрөмжийг оновчтой гүйцэтгэхэд туслахын тулд тогтмол хугацаанд засвар үйлчилгээ хийж байгаарай.
- Түлш цэнэглэх явцад сав руу мөс орохгүйн тулд өөдөс, цаасан кофены шүүлтүүрээр (хэрэв контейнерт дэлгэц байхгүй бол) түлш хийнэ.
- Хөдөлгүүрт суулгахаасаа өмнө ямар ч оч залгуурын цоорхойг байнга шалгаж (шаардлагатай бол тохируулна уу).
- Хэрэв хөдөлгүүр жигд бус ажиллаж эсвэл лангуутай хэвээр байвал карбюраторыг цэвэрлэх шаардлагатай болно. Бүрэн "нураах" нь ихэвчлэн шаардлагагүй байдаг, гэхдээ хөвөгч, аяга, нүхийг энгийн цэвэрлэх нь эдгээр асуудлуудын ихэнхийг шийдэх болно. Карбюратор дээрх шураг ба хольцын тохиргоог хийх ёсгүй. Цэвэрлэх нь тийм ч төвөгтэй ажил биш боловч болгоомжтой хийхгүй бол унах, алдах жижиг хэсгүүд байдаг. Хэрхэн задлах / дахин угсрах талаар эргэлзэж байвал хөдөлгүүр үйлдвэрлэгчийн гарын авлага эсвэл вэбсайтаас лавлана уу.
- Чийгийг хөлдөхөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд түлш хадгалах саванд хуурай хий хэлбэрийн түлшний нэмэлтүүдийг нэмнэ. Зааврын дагуу холино.
- Түлшний тогтворжуулагчийн зардлыг хэмнэх. Хэрэв худалдаж авсан улиралд бүх бензинийг ашиглах боломжгүй бол үлдсэн бензинээ автомашины хийн саванд хийнэ.
- Өвөл дуусах тусам 2 мөчлөгийн түлшийг зөвхөн шаардлагатай бол холино. 2 циклийн түлшийг хольсны дараа 4 циклийн хөдөлгүүрт оруулах ёсгүй.
Анхааруулга
- Нээлттэй гал, ямар ч төрлийн очийг бензин, гарааны шингэн зэрэг түлшнээс хол байлга.
- Хөдөлгүүр дээр ажиллаж байхдаа санамсаргүйгээр асаах хөдөлгүүрийг идэвхгүй болгох. Үүнийг очлуурын залгуураас утсыг салгах, түлхүүрийг (хэрэв байгаа бол) эсвэл тохируулагчийг унтраах байрлалд шилжүүлэх, оч залгуурыг богиносгох зэргээр хялбархан хийж болно.
