Харамсалтай нь бид бүгдээрээ жилийн турш дулаахан газар амьдардаггүй. Усан спортоор хичээллэж, хүйтэн цаг агаартай газарт амьдардаг хүмүүсийн хувьд бид усан онгоцнуудаа хэрхэн хадгалах, өвөлжүүлэх талаар хурдан мэдэж авах эсвэл өөр үнэтэй зардал гарах болно. Хөдөлгүүрийг өвлийн улиралд бэлтгэх журам нь далайн бүх хөдөлгүүрийн хувьд бага эсвэл бага стандарт байдаг боловч бидний хийх үйл явц нь тийрэлтэт цана гэх мэт усны гар урлалын хувьд өөр байж болно. Энэхүү гарын авлагад 701сс хөдөлгүүртэй Yamaha Superjet -ийг өвөлжүүлэх журмыг тусгайлан авч үзэх болно. Алхам бүрийг анхааралтай дагаж мөрдөх нь чухал бөгөөд учир нь хэрэв та бүх алхамыг хийхгүй бол өртөг өндөртэй хэсгүүдийг гэмтээж болзошгүй юм.
Алхам
Алхам 1. Далай тэнгисийн тогтворжуулагчийг шинэ түлшний бүрэн саванд хийнэ
Тэнгисийн тэнгисийн тогтворжуулагчийн лонх дээрх зааврыг дагаж, зохих хэмжээний тогтворжуулагчийг дүүргэсэн түлшний саванд хийнэ. Энэ нь түлшний савны дотор конденсац үүсэхээс урьдчилан сэргийлэх болно.
Ямар ч жилийн Superjet -ийн түлшний сав 4.8 галлон байдаг
Алхам 2. Түлш сонгогчтой хөдөлгүүрийг асаах горимд ажиллуулна уу
Энэ нь тогтворжуулсан түлшийг түлшний гол шугам дахь тогтворжуулаагүй түлшээр солих боломжийг олгоно.
Энэ алхамыг хийхээс өмнө хөдөлгүүрийг уснаас гадуур ажиллуулах талаар анхааруулах хэсгийг шалгана уу
Алхам 3. Түлш сонгогчтой хөдөлгүүрийг RES байрлалд ажиллуулна
Энэ нь нөөцийн түлшний шугам дахь тогтворжуулаагүй түлшийг тогтворжуулсан түлшээр солих боломжийг олгоно.
- Дууссаны дараа түлшний сонгогчийг унтраах байрлал руу шилжүүлнэ.
- Энэ алхамыг хийхээс өмнө хөдөлгүүрийг уснаас гадуур ажиллуулах талаар анхааруулах хэсгийг шалгана уу.
Алхам 4. Агаарын хайрцгийг салга
Агаарын хайрцаг нь карбюраторын дээд талд байрладаг хар хайрцаг юм. Энэ нь дөрвөн хавтгай толгойтой боолтоор бэхлэгддэг.
Агаарын хайрцгийг савантай усаар зайлуулсны дараа хатаана
Алхам 5. Хөдөлгүүр ажиллаж байхад карбюраторт манангийн тос цацаж эхэлнэ
Энэ алхам нь хөдөлгүүр болон нүүрс ус доторх түлшийг манангийн тосоор солино. Энэ алхамыг хийх үед хөдөлгүүр үхэж болзошгүй. яндан нь өтгөн цагаан утаа болтол үүнийг үргэлжлүүлээрэй.
- Энэ алхамыг хийхдээ түлш сонгогч унтраалттай байх ёстой.
- Энэ алхамыг хийхээс өмнө хөдөлгүүрийг уснаас гадуур ажиллуулах талаар анхааруулах хэсгийг шалгана уу.
Алхам 6. Дөрвөн хавтгай толгойтой боолтыг ашиглан агаарын хайрцгийг дахин суулгана уу
Боолтыг бүхэлд нь чангалахаасаа өмнө сул суулгаарай.
Дахин суулгахаасаа өмнө агаарын хайрцаг хуурай байгаа эсэхийг шалгаарай
Алхам 7. Оч залгуурыг хоёуланг нь салга
Галын утсыг салгасны дараа залгуурт, газардуулгын залгуурыг металлаар холбоно.
Алхам 8. Хөдөлгүүрийг мананцар болгох
Цилиндр бүрт 2 секундын турш мананцар тос цацаж, хөдөлгүүрийг 5 секундын турш эргүүлнэ. Очлуурыг газардуулсан байх ёстой гэдгийг санаарай.
- Моторыг эргүүлэхдээ моторын дээд хэсэгт алчуур тавь. Энэ нь мотороос зарим мананцар тос асгарахаас урьдчилан сэргийлэх болно.
- Энэ процедурыг гурван удаа хий.
Алхам 9. Очлуурыг шинээр сольж, гал асаах утсыг дахин холбоно уу
Хувьцааны цилиндрийн толгой нь B8HS залгуурыг ашиглах болно.
Алхам 10. Цилиндрийн толгойн дээд хэсэгт хөргөх шугамыг салга
Энэ нь хөдөлгүүрээс усыг зайлуулж, антифриз оруулах боломжтой юм.
Алхам 11. Шахсан агаарыг ашиглан хөдөлгүүрийг цэвэрлэж, усыг зайлуулна
Цилиндрийн толгойтой холбогдсон хоолойноос шахсан агаарыг цацаж, хоолойг холбохдоо цилиндрийн толгой руу цацна. Superjet -ийн ёроолоос ус гарч эхэлнэ.
Алхам 12. Цилиндрийн толгойд гар насосыг холбоод цилиндрийн толгой руу антифриз шахаж эхэлнэ
Энэ нь мотор дотор үлдсэн усыг хөлдөх, гэмтээхээс урьдчилан сэргийлэх болно.
Алхам 13. Антифризыг анх цилиндрийн толгойд холбосон хоолой руу шахна
Энэ нь хөргөлтийн шугамд үлдсэн усыг хөлдөхөөс урьдчилан сэргийлэх болно.
Алхам 14. Яндангийн олон талт холбосон резинэн хоолойг салга
Үүнийг зэвэрдэггүй ган хоолойн хавчаарыг хавтгай толгойтой шураг ашиглан суллах замаар хийдэг. Одоо яндангийн олон талт хоолойноос салгахын тулд хоолойг доошлуул.
Олон талт хоолойноос хоолойг салгахад бага зэрэг хүч шаардагдах болно
Алхам 15. Резинэн хоолой дээр нэг аяга антифриз хийнэ
Энэ резинэн хоолойг дээш өргөөд антифриз усны хайрцагт урсаж, усны хайрцаг доторх ус хөлдөхөөс сэргийлнэ. Дууссаны дараа дахин холбогдоно уу.
Алхам 16. Батерейг салга
Үүнийг хийхийн тулд утсыг салгахын тулд эерэг ба сөрөг терминал дээрх хоёр боолтыг салга. Зуурахаар боолтыг дахин бэхлээрэй. Батерейг бэхэлсэн хоёр оосорыг тайлж, батерейг их биеэс нь салга.
Алхам 17. Батерейг цэвэрлэ
Хэрэв терминал дээр зэврэлт байгаа бол тэдгээрийг цэвэрлэхийн тулд утсан сойз ашиглана уу. Батерейг арчина. Батерейг дотор хадгалах нь дээр. Батерейг цемент дээр шууд бүү хадгал. Батерейны батерейг батерейнд хавсаргана уу.
Алхам 18. Усны савыг яндангийн гарц руу хийнэ
Энэ нь ямар ч амьтан өвлийн турш амьдрахын тулд яндан руу орохоос сэргийлнэ.
Алхам 19. Корпусыг буцааж байрлуулахаасаа өмнө өнхрөх цаасан алчуурыг их биеийн дотор байрлуулна
Энэ нь их биеийн доторх чийгийг шингээхэд тусална.
Алхам 20. Коулинг дээр алчуур тавь
Энэ нь ямар ч амьтан өвлийн улиралд агаарын хэрэглээнд орохоос урьдчилан сэргийлэх болно.
Анхааруулга
- Хэзээ ч үгүй Ямар ч тохиолдолд 20 секундын турш уснаас гадуур хөргөлтгүй гүйх хэрэгтэй. Хэрэв хөргөлт байхгүй бол хөдөлгүүрийг 20 секундын хооронд 30 минутын турш хөргөнө.
- Моторыг оч залгуураар эргүүлэхдээ оч залгуурыг металлаар газардуулсан байх ёстой. Үүнийг хийхгүй бол гал асаах системийг гэмтээж болно.
