Мотор доголдоход түүнийг хараад л яагаад бүтэлгүйтсэнийг ойлгоход хэцүү байдаг. Хадгалалтанд байрлуулсан мотор нь гадаад төрхөөс үл хамааран ажиллахгүй байж магадгүй юм. Энгийн ом тоолуураар хурдан шалгах боломжтой боловч ашиглахаасаа өмнө цуглуулах, жинлэх талаар илүү их мэдээлэл байна. Моторыг шалгах явцад ямар ч үед хүч шаардагдахгүй. Хэрэв энэ нь холбогдсон бол доорх алхамуудыг хийхээсээ өмнө салга.
Алхам
4 -р хэсгийн 1: Моторын гадна талыг шалгах
Алхам 1. Моторын гадна талыг шалгана уу
Хэрэв мотор гадна талаасаа дараахь асуудлуудтай тулгарвал өмнөх хэт ачаалал, буруу хэрэглээ эсвэл хоёулангийнх нь улмаас моторын ашиглалтын хугацааг богиносгож болзошгүй асуудлууд байж магадгүй юм. Хайх:
- Хагарсан нүх эсвэл хөл
- Моторын дунд харанхуй будаг (хэт халалтыг илтгэнэ)
- Орон сууцны нүхээр моторын ороомог руу шороо болон бусад гадны биет орсныг нотлох баримт
Алхам 2. Мотор дээрх хавтанг шалгана уу
Нэрийн самбар нь "статор" эсвэл "хүрээ" гэж нэрлэгддэг моторын корпусын гадна талд бэхлэгдсэн металл эсвэл бусад бат бөх хаяг эсвэл шошго юм. Моторын талаархи чухал мэдээлэл шошгон дээр байгаа; Үүнгүйгээр түүний ажилд тохирох эсэхийг тодорхойлоход хэцүү байх болно. Ихэнх моторуудаас олж авсан ердийн мэдээлэлд дараахь зүйлс орно (гэхдээ үүгээр хязгаарлагдахгүй):
- Үйлдвэрлэгчийн нэр - мотор үйлдвэрлэсэн компанийн нэр
- Загвар ба серийн дугаар - таны моторыг тодорхойлдог мэдээлэл
- RPM - роторын нэг минутын дотор хийх эргэлтийн тоо
- Морины хүч - хичнээн их ажил хийж чадах вэ
- Утасны диаграм - янз бүрийн хүчдэл, хурд, эргэлтийн чиглэлд хэрхэн холбох талаар
- Хүчдэл - хүчдэл ба фазын шаардлага
- Одоогийн - хүчдэлийн шаардлага
- Хүрээний хэв маяг - физик хэмжээс ба бэхэлгээний хэв маяг
- Төрөл - хүрээ нээлттэй, дуслын хамгаалалттай, нийт хаалттай сэнс хөргөсөн гэх мэтийг тодорхойлно.
4 -ийн 2 -р хэсэг: Холхивчийг шалгах
Алхам 1. Моторын холхивчийг шалгаж эхэл
Цахилгаан хөдөлгүүрийн олон гэмтэл нь холхивчийн эвдрэлээс үүдэлтэй байдаг. Холхивч нь босоо ам эсвэл роторын угсралтыг хүрээ дотор чөлөөтэй, жигд эргүүлэх боломжийг олгодог. Холхивч нь моторын хоёр үзүүрт байрладаг бөгөөд үүнийг заримдаа "хонхны орон сууц" эсвэл "төгсгөлийн хонх" гэж нэрлэдэг.
Хэд хэдэн төрлийн холхивч ашигладаг. Хоёр алдартай төрөл нь гуулин ханцуйтай холхивч ба ган бөмбөлөг холхивч юм. Олонх нь тосолгооны зориулалттай холбох хэрэгсэлтэй байдаг бол зарим нь бүрмөсөн тослох буюу "засвар үйлчилгээгүй" байдаг
Алхам 2. Холхивчийг шалгах
Холхивчийг шалгахын тулд моторыг хатуу гадаргуу дээр байрлуулж, нэг гараа хөдөлгүүрийн дээд талд байрлуулж, нөгөө гараараа босоо ам/роторыг эргүүлнэ. Ээрэх роторын үрэлт, хусах, тэгш бус байдлын шинж тэмдгийг сайтар ажиглаж, мэдэрч, сонсоорой. Ротор нь чимээгүй, чөлөөтэй, жигд эргэх ёстой.
Алхам 3. Дараа нь босоо амыг хүрээ рүү оруулж, татаж гаргана
Оруулах, гадагш гаргах хөдөлгөөнийг бага зэрэг хийх боломжтой (ихэнх өрхийн морины хүч нь 1/8 "-аас бага байх ёстой), гэхдээ" байхгүй "байх тусам илүү сайн байх болно. Ажиллуулах үед холхивчтой холбоотой асуудалтай мотор байх болно. чанга, холхивчийг хэт халах, сүйрэлд хүргэж болзошгүй.
4 -р хэсгийн 3 -р хэсэг: Ороомог шалгах
Алхам 1. Ороомог нь хүрээ рүү богино холболт байгаа эсэхийг шалгаарай
Богино ороомогтой гэр ахуйн цахилгаан хэрэгслийн ихэнх мотор ажиллахгүй бөгөөд гал хамгаалагчийг онгойлгох эсвэл цахилгаан таслуурыг шууд асаах болно (600 вольтын систем нь "газардуулаагүй" тул богино ороомогтой 600 вольтын хөдөлгүүр ажиллах боломжтой бөгөөд гал хамгаалагч эсвэл хэлхээг таслахгүй). таслагч).
Алхам 2. Омметр ашиглан эсэргүүцлийн утгыг шалгана уу
Омметрийг эсэргүүцэл эсвэл омын туршилтын тохиргоонд тохируулсны дараа туршилтын датчикийг зохих үүрэнд, ихэвчлэн "нийтлэг" ба "ом" үүрэнд байрлуулна. (Шаардлагатай бол тоолуурын ашиглалтын зааврыг шалгана уу) Хамгийн өндөр хэмжээсийг (R X 1000 эсвэл үүнтэй төстэй) сонгож, тоолуурыг хоёуланг нь бие биендээ хүргэн тэглэ. Боломжтой бол зүүг 0 болгож тохируулна уу. Газардуулгын шураг (ихэнхдээ ногоон, зургаан өнцөгт хэлбэртэй толгой) эсвэл хүрээний аль нэг металл хэсгийг олоод (хэрэв металлтай сайн холбоо тогтоохын тулд будаг хусвал), энэ цэг дээр туршилтын датчик, нөгөө туршилтын датчикийг дарна уу. мотор хар тугалга, нэг нэгээр. Хамгийн тохиромжтой нь тоолуур нь эсэргүүцлийн хамгийн өндөр үзүүлэлтээс арай холдох ёстой. Гараа металл датчикийн үзүүрт хүрэхгүй байгаа эсэхийг шалгаарай, ингэснээр унших нь буруу болно.
- Энэ нь хангалттай хэмжээгээр хөдөлгөж болох боловч тоолуур нь эсэргүүцлийн утгыг хэдэн сая ом (эсвэл "мегаомс") -д үргэлж зааж өгөх ёстой. Заримдаа хэдэн зуун мянган ом (500 000 эсвэл түүнээс дээш) хүртэлх утгыг хүлээн зөвшөөрч болох боловч илүү өндөр тоо нь илүү тохиромжтой байдаг.
- Энэ нь таны туршиж буй моторын төрлөөс хамаарна, гэхдээ ихэнх мотор эсэргүүцэл багатай байх болно.
- Олон дижитал тоолуур тэглэх чадварыг санал болгодоггүй тул таных тоон тоолуур бол дээрх "тэглэх" мэдээллийг алгасаарай.
Алхам 3. Ороомог нээгдээгүй, үлээлгэсэн эсэхийг шалгаарай
Нэг фазын болон 3 фазын олон энгийн "шугамын дагуу" моторыг (гэр ахуйн цахилгаан хэрэгсэл, үйлдвэрлэлд тус тусад нь ашигладаг) ом метрийг хамгийн бага санал болгож буй (RX 1) болгон өөрчилж, тоолуурыг дахин тэглэх замаар шалгаж болно. моторын тугалган хоорондын эсэргүүцлийг хэмжих. Энэ тохиолдолд тоолуурыг ороомог бүрт хэмжиж байгаа эсэхийг шалгахын тулд моторын холболтын схемийг үзнэ үү.
Ом эсэргүүцлийн маш бага утгыг харах болно. Бага, нэг оронтой эсэргүүцлийн утгыг хүлээж байна. Гараа металл датчикийн үзүүрт хүрэхгүй байгаа эсэхийг шалгаарай, ингэснээр унших нь буруу болно. Үүнээс их утга нь болзошгүй асуудал, үүнээс хамаагүй их утга нь ороомог нээгдээгүй байгааг илтгэнэ. Өндөр эсэргүүцэлтэй мотор ажиллахгүй эсвэл хурдны хяналтаар ажиллахгүй (3 фазын хөдөлгүүрийн ороомог ажиллаж байх үед нээгддэг)
4 -р хэсгийн 4: Бусад болзошгүй асуудлуудыг шийдвэрлэх
Алхам 1. Хэрэв тоноглогдсон бол зарим моторыг асаах, ажиллуулахад ашигладаг эхлэл эсвэл гүйдлийн конденсаторыг шалгана уу
Ихэнх конденсаторууд нь моторын гадна талын төмөр бүрхүүлээр гэмтэхээс хамгаалагдсан байдаг. Конденсаторыг шалгах, туршихын тулд бүрхүүлийг зайлуулах шаардлагатай. Харааны үзлэг нь савнаас тос гоожих, савны товгор байдал, савны нүх, түлэгдсэн үнэр, утааны үлдэгдэл зэргийг илтгэнэ.
Конденсаторыг цахилгаан хэмжилтийг ом метрээр хийж болно. Туршилтын датчикуудыг конденсаторын терминал дээр байрлуулснаар эсэргүүцэл нь бага байх ёстой бөгөөд тоолуурын батерейгаар тэжээгддэг жижиг хүчдэл нь конденсаторыг аажмаар цэнэглэдэг тул аажмаар нэмэгдэх ёстой. Хэрэв энэ нь богино хэвээр байвал эсвэл өсөхгүй бол конденсатортой холбоотой асуудал гарч магадгүй тул түүнийг солих шаардлагатай болно. Энэхүү туршилтыг дахин оролдохын өмнө конденсаторыг 10 ба түүнээс дээш минутын турш гадагшлуулах шаардлагатай болно
Алхам 2. Моторын хойд хонхны орон сууцыг шалгана уу
Зарим моторууд нь тодорхой RPM дээр хэлхээний "оролт" ба "гаралт" -ийг эхлүүлэх / ажиллуулах конденсаторыг (эсвэл бусад ороомгийг) солих зориулалттай төвөөс зугтах унтраалгатай байдаг. Шилжүүлэгчийн контактууд гагнаагүй, сайн холболтоос сэргийлж болох шороо, тосоор бохирдсон эсэхийг шалгаарай. Шилжүүлэгч механизм болон ямар ч хавар чөлөөтэй ажиллах боломжтой эсэхийг халив ашиглан шалгаарай.
Алхам 3. Сэнсийг шалгана уу
"TEFC" төрлийн мотор бол "Бүрэн хаалттай, сэнс хөргөлттэй" төрөл юм. Сэнсний ир нь моторын ард металл хамгаалалтын ард байрладаг. Энэ нь хүрээ дээр найдвартай бэхлэгдсэн, шороо болон бусад хог хаягдлаар бөглөрөөгүй эсэхийг шалгаарай. Арын төмөр хамгаалалтын нүх нь бүрэн, чөлөөтэй агаарын хөдөлгөөнтэй байх ёстой; эс тэгвээс мотор хэт халж, эцэст нь бүтэлгүйтэх болно.
Алхам 4. Хөдөлгүүрийг ажиллуулах нөхцөлд тохирох моторыг сонго
Дусалгүй хөдөлгүүр нь чиглэсэн ус цацах эсвэл чийгэнд өртөх, нээлттэй мотор ус, чийгэнд огт өртөөгүй эсэхийг шалгаарай.
- Дусалгүй моторыг таталцлын улмаас ус (болон бусад шингэн) нэвтэрч чадахгүй, усны урсгалд (эсвэл бусад шингэн) орохгүй байхаар суурилуулсан тохиолдолд чийгтэй эсвэл нойтон газарт суурилуулж болно.) эсвэл түүнд чиглэсэн.
- Нээлттэй мотор нь нэрнээсээ харахад бүрэн нээлттэй байдаг. Моторын үзүүрүүд нь нэлээд том нүхтэй бөгөөд статорын ороомгийн ороомог нь илт харагдаж байна. Эдгээр моторуудад эдгээр нүхийг битүүмжилж, хязгаарлах ёсгүй бөгөөд нойтон, бохир, тоостой газарт суулгаж болохгүй.
- Нөгөө талаас TEFC моторыг өмнө дурдсан бүх газарт ашиглах боломжтой боловч тусгайлан зориулагдаагүй бол усанд живж болохгүй.
Зөвлөмж
- Моторын бүх хэмжээст өгөгдлийг авахын тулд ОБЕГ -ын Шуурхай лавлах жагсаалтыг авах боломжтой.
- Моторын ороомог нэгэн зэрэг "нээлттэй", "богиноссон" байх нь ердийн зүйл биш юм. Эхлээд харахад энэ нь оксиморон мэт санагдаж болох ч үнэндээ тийм биш юм. Гадны биет мотор руу унах, эсвэл соронзон байдлаар татах, хэт хүчдэл ороомгийн утсыг "дэлбэлэх" эсвэл хайлахад хүргэдэг. Үүний үр дүнд эвдэрсэн зам буюу "нээлттэй хэлхээ" үүсдэг. Утасны төгсгөл нээлттэй цэг дээр эсвэл хайлсан зэс утас нь моторын хүрээ эсвэл хөдөлгүүрийн бусад газардуулгатай тулгарвал "богино холболт" үүснэ. Энэ нь ихэвчлэн тохиолддоггүй, гэхдээ энэ нь тохиолддог.
